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梧州应主动与沿线城市沟通对接铁路问题

编号:100676提问人:白子画受理单位:书记信箱状态:已回复提问时间:2021-01-20 00:12:29

     一、最近流出新建深圳至南宁铁路粤西支线(粤西地区南北通道)“岑溪至茂名段”方案示意图,网友瞬间展开热议。2020年底,广东信宜大力争取南深铁路过境信宜方案,但信宜未尝如愿,最后信宜发改委认为争取深圳至南宁铁路粤西支线(岑溪-信宜-高州-茂名)立项建设比较容易实现,成本低。无独有偶,2021年1月11日,湖南永州市发改委回复关于《请永州争取海口至北京350高铁永州段》表示永州将积极与沿线政府进行沟通对接,并共同向国家有关部委汇报衔接,争取海口—湛江—贺州—永州—长沙—岳阳—武汉—北京铁路纳入国家铁路发展规划。在目前国家铁路网的规划下,永州将是一个节点城市,湖南、广东两省大力争取广永清高铁,我们广西方面有意建设南衡高铁。永州直线南下将经过永州双牌县、道县、江永县、江华县,贺州富川县、贺州市区,梧州新苍梧县、梧州市区、岑溪,广东信宜、高州和茂名。上述永州管辖的县均未通动车,梧州大力发展的新苍梧若是有南北铁路新通道必将加速发展,梧州与贺州之间也需城际铁路连接,也是广西有意规划的城际铁路之一。永州管辖的县南下互通贵广高铁达到大湾区,贺州南下梧州互通南广直达南宁比现在将节省约2小时,梧州直下在岑溪互通,将构成贺梧玉城际,岑溪南下信宜高州茂名互通广湛高铁。在目前的情势之下,我市应主动与沿线各市沟通与研究方案,形成多市抱团之势,共同向国家有关部委汇报衔接,大力争取南北通道的实现。

       二、柳广铁路柳梧段已实现开工,但广东方面好像并未有什么动作,特别广东封开和德庆这两个境内土地上还没有铁路经过的县好像表现得不着急,柳梧宣布正式开工已半个月多,广东这两个县似乎没什么表示,我市也应主动和广东这两个县沟通对接,大力推进柳广铁路梧州至广州段项目实施,提醒这两个县要适当放点消息出来提高士气。

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受理时间:2021-01-21 09:22:51交通运输局网络发言人

已受理

答复时间:2021-02-20 17:40:19交通运输局网络发言人


尊敬的零距离网友:

       您问政的问题已收悉。经研究,现答复如下:

       一、贺梧玉铁路是我市一直努力推动的铁路项目之一。自2017年以来,我市不断主动与贺州、玉林沟通,研究线路方案;利用自治区人大、政协两会等有利时机,呼吁自治区政府加快修建贺梧玉铁路;多次向自治区发改委和自治区交通运输厅汇报对接,积极推进项目前期工作。目前项目已完成预可研,下一步我们将加强与国家、自治区和相关设计院的联系,加深项目研究和前期工作力度,争取项目列入相关铁路建设规划,早日开工建设。

       二、柳广铁路梧广段是柳广铁路的重要组成部分。在柳梧段已开工建设的基础上,加快梧广段开工建设,实现柳广铁路早日全线通车,是充分体现该线路作为大西南融入粤港澳大湾区铁路运输大动脉的重要一环,也是完善区域路网,增强铁路运输灵活性,提高铁路运输效益的需要。下一步我市将加强与铁路设计部门联系,充分论证项目实施的必要性和迫切性;在省(区)层面请求自治区政府加强与广东省政府沟通对接,在市层面主动与铁路沿线相关县、市加强联系,多方合力,呼吁和推动柳广铁路梧广段项目前期工作,争取项目早日开工建设。

       感谢您的问政!


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