创城期间共享电单车停运，严重影响居民出行
- 编号：130813提问人：JOKER-X受理单位：市长信箱状态：已回复提问时间：2023-03-23 00:01:33
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2023年3月22日，早上出门，打开了三个应用发现附近一辆共享电单车都没有，沿途走出去，平时停放点可见的共享单车/电单车都消失了，梧州又开始创城，创城是好事，但共享电单车全被收走就造成了居民出行不便了。 共享两轮出行符合卫生城市和文明市场内涵，是城市出行重要组成部分，国家也一直鼓励绿色出行。作为市民，我们所理解的文明城市，其中应该包括大家都能有意识通过用绿色出行的方式减少排放，为城市环境出一分力。 但这个创城期间完全看不到共享车的踪影，就和创建文明城市的理念相违背了。 梧州常见的共享电单车有三种，都在微信小程序能找到分别是骑电单车、新迈出行、车便捷出行，我相信这三款电单车也是经过办理了相关手续才被允许投放于梧州使用的，那就不存在电单车公司违规投放了，况且在梧州运营都超过1年以上了。如果是违规投放，那就是监管不力，应该要启动问责制度问责相关部门了，投放了一年多才发现这些车违规投放。如果不是违规投放，那就是我们在违背着创文初衷了，我希望我们梧州的创城不是“走过场”，一有检查就收车。 以下是来自南方都市报的一则内容 题目：全国政协委员：共享单车停运违背创文初衷 应精细化管理 对于一些城市创文期间停运或收取共享单车和共享电单车的现象，全国政协委员、全国政协人口资源环境委员会原驻会副主任凌振国于今年两会期间提出，此做法给当地居民日常出行造成不便，不利于城市慢行交通系统可持续运营，建议包容审慎，鼓励精细化管理。创建卫生城市、创建文明城市是各城市追求的目标，城管等管理部门对此十分重视。然而，由于共享经济性质的两轮车辆（共享单车和共享电单车）在街边处于随时移动状态，难免出现停放不规范问题，被不少城市的相关部门认为会对“双创”造成负面影响。创文期间，部分城市要求共享两轮企业大幅减少车辆投放，有些干脆要求停止投放。凌振国认为，共享两轮出行符合卫生城市和文明城市内涵，是城市绿色出行重要组成部分。“在优化城市出行结构、提高道路资源利用效率、缓解交通拥堵等方面具有积极意义，也反映一个城市的生态文明程度”，因此在他看来，部分城市在创文创卫期间，诉诸于减少或暂停共享两轮服务，这种突击式迎检举措让居民生活和企业经营都不可持续，与创文创卫初衷相悖。凌振国建议，评选全国卫生、文明城市的主管部门，需要明确是否引进共享两轮且是否令其与城市和谐相处，作为卫生城市、文明城市创建的加分项；鼓励城市基于居民出行需求投放合理数量的车辆，鼓励城市相关部门对共享两轮实行精细化治理。同时他还建议，在评选卫生、文明城市过程中，对城市交通高峰期出现个别地点两轮车停放不规范、热门区域车辆聚集等像堵车一样不可避免的情形，现阶段不宜因此对城市卫生、文明城市评选造成负面影响；可秉承“包容审慎”“以人为本”原则，相应制定量化评价规则予以管理治理。 直至晚上，通过3微信程序查看几个地点依然是一辆共享电单车都没有！
- 受理时间：2023-03-29 16:36:54城市管理监督局网络发言人
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您好,您的问政正在处理中,请耐心等待。
- 答复时间：2023-04-12 15:48:34城市管理监督局网络发言人
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提问人JOKER-X：
您好。您反映的“创城期间共享电单车停运，严重影响居民出行”有关情况收悉。现答复如下：
共享电单车投放市场的数量、时段等属于车辆运营企业自主行为，针对您提出的问题，我局下一步将加强监督管理，既要为市民提供出行便利，又要确保我市交通管理安全、城市管理有序。感谢您对城市管理工作的关心和支持。
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